飛耀交通,交安工程的一站式交付,更快交付,更優質量

施工優勢Construction Advantage

  • 資質和人員結構

    飛耀交通從事交安工程10余年,現有經驗豐富的管理、生産、施工人員近100位,擁有豐富的生産、施工經驗,每個員工上崗之前都經過相關的培訓。 公司現有團隊人員: 擁有公路工程注冊建造師6人。 技術負責人員4人,且都有8年以上工程施工技術管理工作經驗,並具有公路工程注冊建造師執業資格;公路工程相關專業和機械、工業自動化等專業中級以上職稱人員18人。施工現場管理人員12人,並且都具有崗位證書施工員、安全員、造價員、資料員等人員齊全。 經過考核合格的技術工人員15人。

  • 施工質量

    一、嚴格控制原材料的質量(1)波形梁鋼板、立柱、托架及連接螺栓所用鋼材爲普通碳素結構鋼(Q235),其技術指標應符合《鋼結構用扭剪高強螺栓連接件》的規定。(2)安裝時損傷部分應用高濃度鋅作防鏽處理。 二、嚴格按技術規範進行操作 (1)工程開工前,必須按分部、分項編寫完善的施工組織設計和施工要求。施工工藝設計的主要內容包括:工程概況、主要工序、施工方法和操作規程,施工大樣圖,質量要求及標准,人員、材料和設備使用計劃等。 (2)加強施工技術管理,以施工組織設計爲綱領,以施工工藝設計和施工要點爲指導,操作規程和工序交接檢查爲保證,嚴格各施工工序的控制與管理。對易産生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度,嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。(3)對施工人員進行全面技術交底,吃透設計文件中規定的各項要求。 (4)嚴把施工質量關,設專門人員檢查控制基礎放樣、施工、安裝等全過程的質量。(5)設計文件及施工規範要求,嚴格檢查,如果不合格,立即返工。(6)積極接受監理工程師和業主的監督和意見。

  • 工期保證

    (1)公司成立專項施工領導小組,由公司總經理或有關部門領導參加支持與監督項目經理部,每周召開一次現場辦公會,重點檢查施工進度計劃的執行情況,如有問題,由公司專項領導小組提出解決的措施, 限期解決確保工期的按時或提前完成。(2)工程進度款作爲專款專用,不能用于公司其它方面的開支。

  • 資料預算團隊爲您的驗收保駕護航

    監測設備及檢查方案,爲質量及工期提供保障。避免了工程簽證及變更帶來的損失,以及後續審計工作的困難,保證計量工作順利開展。

  • 售後服務

    提供7*24小時一對一售後服務。客戶提出問題,售後1小時內電話回複,24小時內提供解決方案,如需要,公司安排售後人員48小時內趕到現場爲用戶提供服務。

施工範圍Construction scope

高速公路、國道、省道、縣道、鄉道、快速通道等。

飛耀交通

道路劃線施工流程Construction process

  • 01

    施工准備工作

  • 02

    施工放樣

  • 03

    鑽孔

  • 04

    打入立柱

  • 05

    柱位檢查校正

  • 06

    安裝防阻塊

  • 07

    安裝波形梁

  • 08

    檢查校正順直度

  • 09

    全面檢查堅固件並加固

  • 10

    端頭安裝

  • 11

    整體安裝質量檢驗

  • 咨詢熱線

    4000-816-208

施工注意事項Matters needing attention

飛耀交通

01立柱不得有明顯的扭轉,不得焊接加長;

02護欄安裝完畢後,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。

03設置于路側的波形梁護欄,不應使護欄面侵入公路建築界限以內。

04波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位准確。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

05立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應防止立柱內掉入雜物。

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06波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

07在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)准確就位。

08護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構件不應出現裂縫。

09防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直,毛刺必須清除。焊接應光滑平整,焊縫位置應位于一無螺孔的平面上。

10端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直,端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。

案例展示Case presentation

  • 飛耀交通廣佛江快速通道
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